- полимерные композиционные материалы (качественно изменят конструкцию двигателей);
- аддитивные технологии (позволяют применить новый подход по созданию формы, сократить количество деталей и стоимость двигателя);
- высокотемпературные материалы – на керамической и интерметаллидной матрице (внедрение этих металлов позволяет качественно повлиять на цикл двигателя);
- «более электрические» двигатели, а также технологические решения позволяющие заменить элементы гидравлической, пневматической механизации;
- суперкомпьютерные технологии (позволят выйти новый уровень аналитического проектирования, основанный на использовании численных методов на всех этапах жизненного цикла газотурбинных двигателей);
- безтурбинные двигатели.
Фото: Дарья Аксенова (фотоклуб "Иллюминатор")